Выходные оказались урожайными на заведения с местоименным прилагательным "самый" в описании.
Весь из себя американский, с бесподобными машинами-столиками как в "Криминальном чтиве", большими красными диванами, официантками в цветастых платьицах, огромными порциями (полтора литра Мохито, двенадцать шариков мороженого) и выполненными в полный рост статуями Элвиса, джазменов и заправок — все это "Беверли Хиллз" на Никольской. Бургеры, правда, не впечатлили. Зато атмосфера — что надо.
Когда-то в Москве была короткая, но отличная трасса на Коломенской да длинная, с мостиком и 9-сильными картами в Аннино. Теперь же "10 дюймов" на Савеловской прокачались, обзавелись новенькими костюмами и шлемами (дают попользоваться в обмен на паспорт), отладили 9-ки и улучшили покрытие. Савеловская — наш новый выбор. Отгадайте, кто показал лучшее время в нашем заезде?
В первый день активного гуляния по славному городу Милану вышли к Дуомо и узрели прелюбопытнейшую картину ― машинки
Отдохнули? Скатались к солнцу и пальмам или к снеговикам и даче? Продрали глаза под конец первой рабочей недели? Вот и отлично (при любом ответе). Пора и к следующему празднику — Старому Новому году. В честь него — немного новых старых впечатлений (= уже прошлогодние, но еще многими не виденные).
Возвращаемся в Италию и любуемся творчески оформленными дорожными знаками. Причем это не штучная работа — такие любопытности встречаются во всех итальянских городах, где мы были. Разве что кроме Венеции…
(Нет, не про выборы, но все же.)
Сходил на корпоратив. Обжог палец, когда нес горящий Б-52. Теперь огромный волдырь. Правду говорят, заставь дурака... А Б-52 надо будет как-нибудь дома повторить, если Куантро все не выпили.
Съездили в Мегу Химки. Оказалось, шкаф метр восемьдесят не помещается в Евочку. Неприятно и неожиданно. Будем ждать Валли.
Там же, в Меге, зашли в Ашан. Вот это где геенна огненная и ад кромешный. Их столько!!! Как же просторно и вольготно в нашей Карусели (кстати, как оказалось, в пределах 50 метров от дома уже семь (me gusta) продуктовых).
Грязные подробности мимолетной романтической связи Евочки и Тойоты Селики.
Поцеловались легко, не взасос, благо скорость была черепашья. На попе Селики слезла краска и отпечатались номерные знаки Евы, повреждения Евы ограничивались душевными: все те же номерные знаки присыпало краской чужака.
Мужик, такой же зеленый в аварийных делах, как и я, осмотрел место происшествия и вздохнул: «Это ж бампер перекрашивать. Тысяч пять».
Я напряг память и из недавно усвоенного курса юного автомобилиста выудил информацию о том, что если дело пустяковое и оба участника происшествия во всем согласны, то можно заполнить страховой бланк и разъехаться, куда глаза глядят. Мужик об этом имел еще более смутное представление, чем я, поэтому решили дождаться бравых сил ГИБДД.
Кто как, а я первый звонок сделал не адвокату, не жене, не маме в Питер и не папе с его нехилым стажем, а Далее...
Эта романтическая история произошла суровым ноябрьским вечером, когда в человеческий рост термометры показывали плюс один, а мутная мокрота сыпала с болезненно посеревшего неба.
Впервые они увидели друг друга на черном блестящем полу уходящего в бесконечность коридора. Он подмигнул, не нагло, не пошло, а по-деловому, по рабочей надобности, и скрылся. Она последовала за ним.
Тут и там, слева и справа, усталые спины измученных тружеников — домой, скорее домой!
Она снова отыскала его и пристроилась позади — нет, они шли не парой, но, если будет угодно, гуськом. Не слишком навязчиво, но все-таки достаточно, чтобы чувствовать друг друга. Скорость потока все снижалась, но они сохраняли дистанцию — чтобы не показаться окружающим неприличными.
Вдруг Ева передумала, ее неудержимо потянуло вперед. Но спереди он. Значит, в бок. Засмотрелась по сторонам, присматривая миленькое местечко, куда можно юркнуть и оказаться наравне с избранным. А он вдруг сам остановился, обернулся и… они поцеловались.
Дальше все по протоколу: аварийка, ожидание ГИБДД и штраф 500 рублей за несоблюдение дистанции. Вот она какая, незащищенная любовь.
Третий город в нашем итальянском вояже и, полагаю, третье место в итоговой табели о рангах. Рим оставил двоякие чувства. Сначала разочаровало все то, за чем сюда приезжают: Колизей, Форум, Ватикан. Но потом в пику первым впечатлениям порадовал город как город: площадь Навона, Кампо дель Фьоре, фонтан Треви, район Трастевере, Пополо и всякое такое. Когда на каждой улочке есть шанс найти церквушку, а зайдя, увидеть что-то новое и необычное — это чистое наслаждение.
Сравнить с другими посещенными городами — Далее...
Как человека (ли?), недавно переметнувшегося в стан пешеходоненавистников, не мог не обратить внимание на дорожное хозяйство славной столицы Цизальпинского государства.
На взгляд жителя Московщины, в Милане очень много смартов и мотоциклов, домов на колесах и трамвайчиков. Последнее — главная местная достопримечательность. Они не только самый удобный и повсеместно встречающийся вид транспорта, но еще и гимн самим себе и своей истории: от ультрасовременных (ладно, просто современных) с иллюминатороподобным лобовым стеклом до остроносых и остропопых представителей стародавних времен, когда в ходу было дерево (у них реально деревянные приступочки и двери).
Следущий эпизод прокачивания скилла driving: проехать с Коломенской до Войковской, то есть через всю Москву. Ночью. В дождь.
Итоги. Четыре раза заглох. Два из них на главной улице страны — Тверской. Побил собственный рекорд скорости на 30 км/ч (не спрашивайте, какой был прошлый). Ездил по встречке через двойную сплошную. Выяснил, что в машине существует обдув стекл, чтоб не запотевали (слишком поздно). Припарковался с первого раза (хоть и криво).
Level up!
Уважаемые гибддшники, все, сказанное выше, может являться плодом моего воображения. Мне кажется.