13 Октября 2012

Марсель

greatwyvern

Прогнозы сбылись. На Марсель достаточно одного дня. Марсель — даже не портовый, а яхтовый город, центральная часть которого смотрит не на водную гладь бухты, а на строевой лес белых мачт. Вся бухта, кроме пары проплешен, откуда отходят рейсовые кораблики, изрыта и забаррикадирована строителями. Отовсюду доносятся соответствующие звуки, идет стройка с воистину московским размахом.

Три главных слова, характеризующих Марсель: порт, Иф и буйабес. Про первый все понятно, он расползся и подобно опухоли захватил всю водную поверхность в пределах волноломов. Последний, буйабес — рыбный супчик, по-простому, уха, сваренная совсем непросто. Согласно оперативным данным, оригинального рецепта нет, каждый варит, во что горазд.  Тут в основе бульона десять сортов рыбы, там — морепродукты, где-то еще добавляют картошку. Мы отправились за буйабесом в изрядно отрекомендованное на трипадвайзоре место (5-й из 775). Оказалось пафосным. Но как мой голубой в черную клетку худи смотрелся инородным телом среди строго одетых гостей ресторана, так и по сути деревенское кушанье было не к месту. Ему б в рыбацкую деревушку, к держательнице таверны, что только-только вернулась с рынка и с головы до пят пропахла ночным уловом. Впрочем, вкусно и безумно сытно. Считай, две тарелки рыбьего жира. Первая порция сдобрена крутонами (хорошо, гренками) с намазками. Вторая — рыбой и картошкой. Официанты сами не рекомендуют заказывать к блюду что-нибудь еще, разве что небольшой десертик.

Про замок Иф едва ли смогу поведать многое — плывем туда завтра, — кроме как визуальные впечатления. Скалистый остров, ближайший и самый маленький в цепочке из трех, расположен в (цитата) миле от города. Отлично просматривается от базилики Нотр-Дам-де-ля-Гард, походу единственной обзорной площадки в малооэтажном Марселе. Сам собор покоится на возвышении над футбольным полем (есть оно там, есть) городом и сильно напоминает флорентийскую кампанилу. Та же легковесность и полосатая облицовка фасада. Правда, здесь, французский штришок, макушку сооружения венчает сверкающая золотом статуя Мадонны с Иисусом.

Марсель полнится магазинами детских шмоток (релевантно, знаете ли) и вводит меня в перманентный ступор видами плотно-плотно запаркованных машин — мне завтра забирать Опель из проката.

Богатейшая история (я подробно не изучал, но поговаривают про греков, римлян и еще много разных) трансформировалась в литературное наследие: про Марсельезу помнят все, замок Иф в программе дня каждого туриста, а древних фортификаций, римских бань, акведуков, соборных комплексов и прочих вкусностей днем с огнем не сыщешь. Есть, правда, у «устья» бухты два форта, но вид оттуда неважнецкий — по соседству выросли гостиницы и жилые здания, — а внутрь не пускают: один ремонтируется, а другой принадлежит военным.

За день пребывания Марсель показался милым, но безликим городом. Нет, не страшный, как кажется многим, а несчастный, зависший в безвременье между размеренностью украшенных декоративными ставнями окон и грохотом отбойных молотков.

П.С. Звучит, соглашусь, пафосно, но кроме как безвременьем малоэтажность и отсутствие наглядной истории в таком городе назвать не получается.

П.П.С. Звиняйте, перегнул немного палку, есть там здания выше среднего, однако общего впечатления не меняет.

11 Октября 2012

Я и мобильные услуги

greatwyvern

Сегодня летим во Францию: Прованс, Лазурный берег, десяток городов и ровные трассы. По наущению встревоженных раздутыми выплатами за мобильную связь коллег решил впервые в жизни подключить мобильную услугу и порезать косты (простите мой французский). Это не когда приходит смс "Вам подключен сервис "Гудок", с вас будет списывать по 10 рублей в день. Поздравляем!", а ты ни сном ни духом, кто это и зачем. А даже совсем наоборот.

Корпоративный "Билайн", перед глазами два небольших дока с описанием "Мультипасса" и "Страны на заказ". Смотрю, умиляюсь. Ни краткого резюме, зачем оно вообще нужно и чем отличается от других, ни хотя бы универсального лэйаута — здесь одни цифры и об одном, там другие и о другом.

"Страна на заказ" стоит 15 рублей в сутки, а звонки — рекламируется в шапке документа — становятся на 50% дешевле. Вместе с тем цифры неслабы: 64,5 рубля, 34,5 рубля, 247 рублей (это в разделе спутники).

У "Мультипасса" запросы попроще: входящие 5, исходящие 15, интернет 59 копеек за 20 килобайт (это вообще сколько?!). Как-то так.

Чувствуется, что где-то кидалово, не правда ли?

Лезу на сайт, там глухо, как в социальных сетях "Почты России". Но не с неба ж наши ассистенты файлы взяли!

Звоню в техподдержку. "Если вы являетесь клиентом "Билайн", нажмите "1". Жму. Еще несколько "кабинетов", потчующих самой разнообразной, но бесполезной информацией и, не дождавшись спасительной опции "Связаться с оператором", я слышу следующее: "Вы не выбрали ни один из пунктов, поэтому звонок будет завершен". Неслабо. Юзерфрендли, изнт ит?

Звоню еще раз. Оказывается, надо было не жамкать "1" (что в общем-то естественно — нажать ее, то есть), а дождаться четвертого пункта программы. Хорошо.

Чем отличаются услуги, спрашиваю. Все просто: "Мультипасс" действует только в определенных странах (грубо говоря, Европа и СНГ), "Страна на заказ" вообще для всех. Мой выбор — "Мультипасс", без вопросов. Как подключить? Можно я вам пришлю смс? Да запросто.

Тут бы и истории конец с соответствующей моралью: мол, свои продукты нужно красиво и емко характеризовать, чтобы у пользователей глаза не разбегались, всякое такое. Но нет.

Присылают: "Заказанная операция Вам недоступна".

Я окончательно прифигел и снова набрал техподдержку. Впрочем, тут все же рассказ плавно, спустя четыре минуты ожидания и перепасовки моей персоной в исполнении нескольких операторов, подошел к концу. Оказалось, наши ж ассистенты и должны подключать услугу. Что ж, теперь я чувствую себя полностью готовым к путешествию в варварскую страну, где никто не знает английского.

Впрочем, слово "буйабес" я выучил.

24 Мая 2012

Планируем французскую осень

greatwyvern

Марсель — хаб нумер 1. Канны — хаб нумер 2.

Авиньон, Ним, Арль, Монпелье, Тулон, Ницца, Монако, Сан-Тропе.

Что еще стоит глянуть в том углу французского глобуса?

Средства передвижения: ж/д (вначале, возможно) и бибика.