20 Ноября 2011

Жертва ДТП

Грязные подробности мимолетной романтической связи Евочки и Тойоты Селики.

 

Поцеловались легко, не взасос, благо скорость была черепашья. На попе Селики слезла краска и отпечатались номерные знаки Евы, повреждения Евы ограничивались душевными: все те же номерные знаки присыпало краской чужака.

Мужик, такой же зеленый в аварийных делах, как и я, осмотрел место происшествия и вздохнул: «Это ж бампер перекрашивать. Тысяч пять».

Я напряг память и из недавно усвоенного курса юного автомобилиста выудил информацию о том, что если дело пустяковое и оба участника происшествия во всем согласны, то можно заполнить страховой бланк и разъехаться, куда глаза глядят. Мужик об этом имел еще более смутное представление, чем я, поэтому решили дождаться бравых сил ГИБДД.

Кто как, а я первый звонок сделал не адвокату, не жене, не маме в Питер и не папе с его нехилым стажем, а всезнайке Мишеньке С. Тут же выяснились интересные подробности. У «обоюдного согласия» есть лимит на 20 тыщ. То есть если приходишь в страховую, а они говорят «нууу, это тысячи на 22, нам нужны справки из ГАИ», то будет нехорошо. А вот гибддшников можно ждать часа четыре. Мы же черти где на Третьем транспортном в эпицентре спровоцированной нами пробки…

Ок, вызвали и ладно. Что у нас дальше? Выставить аварийный знак за 15-30 метров. У мужика из Тойоты такой мелочи не оказалось, зато он был у меня. Достал, распрямил ножки. Тут же одна из них вылетела. Кое-как вкрутил обратно, поставил метрах в пяти за машиной. Конструкция у знака продуманная, не одно поколение дизайнеров трудилось: красная светоотражающая окантовка, а по центру вместо белого треугольника дырка. Так меньше площадь, не должно сдувать. Как вернулся к машине, знак уже сдуло. Снова поставил. Знак снова упал. Хрен с ним, авось заметят.

«Через полчаса, сказали, приедут», — поделился важным мужик. Прекрасно. Ждем. Сочиняю текст в блог.

Через пятьдесят подъехали. Круглый, как Винни-Пух, из-за обмундирования гибддшник фотографирует мигающих аварийкой пострадавших, забирает документы. Я про себя считаю: так, отдал четыре бумажки, не забыть бы забрать все обратно. Он не глядя возвращает доверенность. Твою ж налево! Я сегодня утром успел километра на два от дома отъехать, прежде чем вспомнил, что не взял ее с собой. Вернулся, искал везде, где можно, не нашел. Написал новую, уехал. И после такого даже взгляд на бросить на мою доверенность?! Кощунство.

Под светомузыку мигалок выехали из узкого места (полоса слева, полоса справа, за ними бездна). гибддшники уединились для заполнения двух килограммов бумажек, а нам поручили писать объяснительные. Неудобно, мало места (на бланке), а то б я развернулся.

Направляясь к бело-синей машине, заметил, что в Тойоте помимо водителя еще и девушка. Сразу кошки заскребли в душе: из-за меня столько времени потеряли.

Выяснил, что такое 51-я статья конституции, с содержанием которой меня должны были ознакомить, оставил россыпь подписей, полюбовался художественным творчеством, озаглавленным "план-сехма ДТП", на одном из бланков глаз зацепился на пункте «из них погибшие в количестве». Пришел к выводу, что больше лучше не взрезаться.

Когда блюститель правопорядка отдавал документы, я их мысленно пересчитал. На руки получил три.

— А я четыре штуки давал.

Второй так и взвился:

— Что? Четыре штуки?!

Вернулся в машину, поразмыслил на тему, можно ли на ТТК сдавать назад и отправился ужинать, не удосужившись выключить свет в салоне. Что ж, повезло. ДТП на минимальной скорости. Второй водитель вполне вменяемый. Стражи порядка корректные и вежливые, даже хорошего пути пожелали (может, сарказм?).

А настоящая жертва у нашего столкновения была. Ее разметало в клочья и раз двадцать переехало тяжелыми, не знающими пощады шинами. А ведь над ней билось не одно поколение дизайнеров…

blog comments powered by Disqus