Милан и ПДД
Как человека (ли?), недавно переметнувшегося в стан пешеходоненавистников, не мог не обратить внимание на дорожное хозяйство славной столицы Цизальпинского государства.
На взгляд жителя Московщины, в Милане очень много смартов и мотоциклов, домов на колесах и трамвайчиков. Последнее — главная местная достопримечательность. Они не только самый удобный и повсеместно встречающийся вид транспорта, но еще и гимн самим себе и своей истории: от ультрасовременных (ладно, просто современных) с иллюминатороподобным лобовым стеклом до остроносых и остропопых представителей стародавних времен, когда в ходу было дерево (у них реально деревянные приступочки и двери).
А здесь они живут:
В отношении домов на колесах «неприлично много» — это четыре штуки за два дня. Поэтому да, их неприлично много. Самодвижущиеся гостиницы сиротливо стояли на главных улицах и старались не отсвечивать.
Про мотоциклы и смарты и рассказывать нечего. В Европе вообще не любят большие машины (и правильно делают). Мало места, тесные улочки — юзай что поменьше.
Кстати, про мало места. Милан не показался перегруженным городом (если не считать толпы вокруг и внутри Дуомо, об этом в следующих сериях), но парковочных мест итальянцам все равно не хватает. Эвакуаторов они боятся, поэтому многие, запарковавшись не по заповедям ПДД, коллаборационистски включают аварийку. Однако ж нельзя не упомянуть тех храбрых потомков от кровосмешения с норманнами, которые плевать хотели на все эти ваши правила. Для таких и двойная сплошная не конец карты, и островок безопасности сойдет за лишнюю полосу, если хочется побыстрее проехать светофор.
Гуляющим по тротуарам пассажирам — они же пешеходы — в Милане уступают дорогу куда реже, чем в Москве. О том, что нерегулируемых переход — вотчина двуногих, здесь слыхом не слыхивали. Приходилось учить, не жалея живота своего.
Возвращаясь к светофорам, они в Милане тоже необычные. Для пешеходов — с человечком, для машин — без. Доходит до смешного: стоишь перед дорогой. На тебя светит красным. Машины тоже не едут. Чувствуешь, что либо ты дурак, либо машинки так и ждут, как бы рыкнуть, вдарить по газам и переехать тебя, только выйдешь на дорогу. А оказывается, что ориентироваться нужно по следующему за ближайшим светофору — на нем человечек, и хоть он стоит за трамвайными путями, светит зеленым он на оба перехода.
Еще на светофоре для пешеходов три секции, включая желтый. Ну, он не совсем желтый, а скорее оранжевый. Причем такой оранжевый, что и до красного недалеко. So fucking sweet!
Светофоров со стрелками, насколько я заметил, не предусмотрено вовсе. Если нужно — просто вешают рядом два светофора.
Вот вам напоследок породистый представитель местной автомобильной фауны:
